修理とリフォーム違い

故障している部分を故障以前の状態に復元するのが「修理」です。基本的に、性能アップ

はしません。

性能アップする場合は、「リフォーム」とします。

アローワンが手がけた電動車椅子は、適切にメンテナンスを行えば、快適に10年以上お

使いいただけます。

さらに、リフォームにより、機能の拡充や復元を行い、次の10年をお使いいただくことも出

来ます。

なぜリフォームか？

「なじんだ車椅子を手放せない」　「寿命が来たが、乗りなれた車椅子を使い続けたい」

「新車を買っても、なじんだ状態の再現は非常に困難で、なじむまで多くの苦痛の時間を

要してしまうので、なじんだ車椅子のままで再生したい」こういったご希望にピッタリなの

が、アローワンのリフォームです。

乗りなれた車椅子のすべての部品を再生し、復元や改良をするのが、リフォームです。

アローワンでは特注車椅子の開発をしてきたノウハウを生かして、西平技研、ユニカム、

シースターの電動車椅子をはじめ、他社製の電動車椅子の改造も、ご相談に応じます。

どこをリフォームしたいですか？

・座席のシート

特殊なシートを使っていたが、古くなったので修理したい、きれいにしたい。

体に合わなくなったので、改良を加えて作り直したい。

ジョクソウができたので、エアクッションにしたい。

・コントローラー（操作制御器）

古いものが故障したので直したい。

コントローラーが入手できないので、別なものを付け替えたい。

レバーが重くて動かせなくなったので、軽く動くようにしたい。

レバーが軽すぎるので、重くして、反応を遅くしたい。

反応が早くて、操作しづらい。

反応が遅くて、操作しづらい。

・リクライニング（背もたれ角度の調整）

長時間座っているのが困難なので、電動リクライニングに改造したい。

・チルト（背もたれ角度を保ったまま、座席ごと傾斜）

座席を電動チルトに改造したい。

・足置き

開閉できるようにしたい。

エレベーティング（前に上がる）にしたい。

脱着できるようにしたい。

・サスペンション（衝撃吸収機構）

固定式の車体とギアーモーターにサスペンションを取り付けて、ソフトに走らせたい。

・車体の一部が折れたので、補強した上できれいに仕上げたい。

・メインフレームをそのまま使用して、

電装系やすべてのタイヤを新しくして、新車のように仕上げたい。

リフォームの手順と内容

1. 現状の車椅子の状態を記録する。

2. すべての部品を分解する。

3. 使える部品を選別し、機能の悪くなった部品は交換または作り直す。

4. 電装系はほとんど交換する。

5. 走行モーターは分解整備、または交換する。分解整備の場合は、カーボンブラシ交換、

ギアボックスのオイル・グリスを交換する。

6. 昇降モーターは分解して、グリスアップする。

7. 車体の構造材で、金属疲労を受けていると思える部品は、追加溶接や、補強を行う。

8. シート類はヘタリ具合を考慮して、張替えを行う。ウレタンを入れる場合は、へたっている

ところの形状を判断して、肉抜きをする場合もある。この場合は本人に検証する。

9. 乗りなれた車体・椅子を使い改良を加えながら、再構築していくので、 これ以上の確実

性はない。

10. 分解再生された部品は、すべてばらばらの状態で焼付け塗装仕上げする。

11. 全部品が仕上げられた後に組み立てを開始する。

12. 組み上げられた物は新車以上の仕上がりとなる。

新車では得られないフィッティング感と 高い満足感が得られる。

13. すべてを手作業で行うため、要するコストは新車購入を上回ることが多い。

修理の例

モーターからガラガラ音がする。

モーターから油が漏れている。

モーターが回らない。

モーターのカーボンブラシの磨耗が起きたので、新品のカーボンブラシと交換する。

外車のモーターでは、特注のカーボンブラシを製作して、交換もできる。

座席がゆがんでいる、傾いている。

キャスターの軸受け、車輪が回らない。（回るときカラカラ音がする。）

昇降動作では、動かない、上がらない、下がらない。

昇降チェーン破損、スプロケット破損。